佛山：人大代表倡议禁摩网友忧虑

深度阅读:珠三角禁摩风暴:城市化进程中急切升级的一种强烈内在冲动

    对摩托车喊禁，广州既不是第一家，也不可能是最后一家。从目前来看，珠海、深圳、东莞、佛山等地，都先后对摩托车作出了“限行”、“禁行”类规定。作为交通工具的摩托车，究竟怎么了？为何珠三角众多城市都对其作出了不约而同的选择，或者说驱逐？整个珠三角已宣布禁摩的城市背后，其影响人群达到千万以上。禁摩又是如何改变他们的生活？

    禁摩，对每一个具体施行的城市而言，是对城市道路资源的一次重新分配；对整个珠三角城市群而言，则是在城市化进程中急切升级的一种强烈内在冲动。但一项公共政策的出台，如何兼及不同阶层人群的利益公平、如何保障社会绝大多数人的出行需求以及如何保证政策出台程序本身的公正性等，都正在或将继续考验着当下珠三角城市管理者的管理理念和执政水平.

他山之石

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深圳年底全面禁摩 提前报废摩托车有补偿

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网友观点PK

反对禁摩：

    佛山的交通越来越差，究其成为第几大城市主要原因就是取消了路桥收费站，至使一些以前不肯花钱进入佛山的外地车辆不断驶入佛山，这样不但加重了不用过桥的摩托车车主的经济负担，现在还转过来要限制摩托车，真是岂有此理！人民生活不方便，成为第几大城市都没用！

    在公交车线路未完善的情况下就草率行事，不故及老百姓的出行问题对刚升级佛山市现阶段来讲是一个错的做法，大佛山没有完善的公交无地铁，的士又贵如果没有摩托车上下班小市民什么过由其事镇乡的就更难了。市府对禁摩的决定是否经过深入研究，在没有相关公交地铁到位前就行事未免有做形象工程之意。

    大城市禁摩还行，有财力和客源来支撑公共交通，比如广州，地铁、公汽还是比较方便，只是挤了点，线路和车次还是很多。中小城市根本行不通，比如顺德吧，公共交通只有公汽，而且不发达（路线少，覆盖不足，车次少还不准时，等半个钟是常事），还比广州贵（广州还有一块的～），出行极不方便，要是禁摩，如何出行，没私车的还是主流吧，不方便出行，又怎样刺激消费，怎样增加GDP，怎样和谐？说实在的，我讨厌摩托车，安全事故和道路拥塞的祸手，夏天晒冬天冻，雨天更麻烦，但出行还得常常坐摩的，没办法，要是有快捷的公交，谁不去坐。不改善公交，限了也没用，有需求就有供给。

赞成禁摩：

    佛山必须要禁摩,你见有什么城市会有这么多摩托车的,严重影响市容形象。多数开摩托车的乱冲直撞,根本没将交通法放在眼内,将车开到中间来,又乱掉头.现在是现代化社会,人们要转变观念.

    其实摩托车是落后的交通产物，你见外省的大城市有这么多吗？几千元的东西，如何保护人的安全？据统计，佛山的交通事故中，涉及摩托车违章造成的占了八成，这是不正常的表现。各个路口的摩托车载客佬，严重影响佛山的形象，真叫人气愤！难怪有外国人来到佛山后，就不敢出门了。你说现在出行不方便，就更加要禁摩，只有转变陈旧的观念，改变出行的习惯，才能从现在开始提高公交的影响力。另外，据资料分析，一辆化油器的摩托车排放的污染物，等于四辆电喷汽车车排放的污染物，你说佛山的空气又何来清新呢？现在禁摩是必须的，更须要下大决心，为了我们子孙后代的健康，我们全力支持禁摩！

    不禁摩,又何来发展公交呢?任何事物都有正反两方面,不能只理自身利益,而将目光拉短。禁摩是社会发展的趋势,广州、东莞、深圳都禁了，佛山也不例外，谁也阻止不了。