逍遥那天出发：H-D FLHX Street Glide(组图) (3)

    性能提升了不用多说，扭矩大增是新车设定的卖点，轻松加速、舒适上路就是新机器所吸引新一代巡航玩家的魅力所在，老一批强调“震动文化”的“哈利粉丝”已不成气候，车厂靠的就是年轻一代的“哈利粉丝”捧场！

引人入胜的设备

    新的FLHX Street Glide为配合与时俱进的大方向，作出多项市场回应想改变的设定。

    例如：让玩家可更有预算的油箱容量，车厂将新油箱容量设在18.9升、加入有散热及美感于一身的黑色粉漆涂料和镀铬合金的机器外壳、美观实用的黑色金属漆涂铝铸轮圈、镀铬合金尾排气管及尾端斜线切割式消音器、踏板式脚踏板及控制变速杆、前叉固定的Bal-wing整流罩、亚光迷你风向变流板。其他设备环包括：GTX尼龙带锁硬质后座包、Harman/Kardon高级音响系统配前置扬声器、小型子弹头方向灯和单座订制座鞍……等。

    总结：

    正如上期介绍的那一辆Sporster 883一样，美式巡航殿堂级品牌
Harley-Davidson是一个不能取缔的产品，当然不是每个都能轻易拥有，但
如果读者阁下是一个对摩托车有要求，对摩托车文化、历史和品味都很投入
的话，这辆FLHX Street Glide是绝对值得用尽一切方法据为己有的高级座
驾。

    Caption:

    FLHX-02/09.无震机器不受哈利忠心派人士欢迎，但对于消费力高的年
轻人来说，更易接受。

    FLHX-03.传统的平台式脚踏板及特别的档段变动杆，对老手来说当然不
是问题，但新手要玩的时候就要花点时间适应。

    FLHX-04.一体化的座鞍及特别加装的靠背都是新一代车款的最佳配搭。

    FLHX-05/06.平直显示的仪表板和转向杆的角度，都是因应人体工学数
据而重新调整。

    FLHX-07.镀铬金属的油箱配饰，令这辆新车平凡得来有新意。

    FLHX-08.从外观上看，可能觉得她很累赘，但是实际驾驶起来，其实和
一辆街车没什么分别。

    FLHX-10.新款的非浮动式大直径前盘和活塞卡钳，都是经过美化更新的
产物。

    LHX-11.这个经典的固定前整流罩，是FLHX Street Glide的象征标志。