秀外慧中：“大阳POPO”两轮轻便摩托车(图) (2)

    销售员介绍的什么“启动继电器、点火器、点火线圈集中在车体右侧便于维修，调压整流器、闪光器集中在车体左侧维修方便”之类的我可不关心，我只负责骑车（呵呵）。只要那个7Ah大电瓶，供电充足有保证就行了。我对这辆车配备的大、中、小三个置物箱和头盔挂钩很满意，女人的东西多，购物又随意，有了这些，又方便又实用。

    和我不同，随行的先生问的可都是和车子的发动机、制动有关的关键问题。但听到人家说“POPO采用了ABS防抱死装置的卡钳液压盘式制动器，可以有效防止刹车时出现抱死和偏跑现象，轮胎也都是正新、建大的，安全性、气密性、耐久性、承载能力都有保证；液压阻尼弹簧减震还可以可根据负荷及道路情况对减震器性能进行调整；不锈钢保险杠采用下沉嵌入式的结构设计，对车对人都更有保护效果；座垫泡沫采用冷发工艺，高密度，回弹性好,长期骑乘无疲劳感”等等，先生看起来还比较满意。

    “关键是这辆车的发动机特别好。目前市场上的这种排亮的车普遍存在电起动噪音大，起动单向器润滑不良容易失效；起动转速高，电瓶容易亏电；后蹬式脚踏起动女士使用不方便；脚踏起动机构易损坏等启动方面的问题，还有象发动机异响情况突出、发动机功率扭矩不足等运转问题以及发动机可靠性低、使用寿命短等问题。大阳POPO配备的整体缸头静音发动机有效地解决了这些问题。比如，大阳发动机采用整体式缸头，解决了缸头异响、凸轮轴轴承异响，又提高发动机可靠性；曲轴左右轴承加强设计，动载荷提高30％，静载荷提高20％，解决了曲轴轴承损坏、异响问题；对箱体悬挂、内部进行加强设计，提高了发动机结构强度，降低了振动；采用活塞背冷技术，箱体增加活塞背冷专用油道，有效降低了活塞工作温度，避免活塞活塞环易损坏（拉缸）现象；全新设计大流量油泵，增大泵油量30％，强化润滑，保证冷却，凸轮轴中空润滑，提高润滑效果，延长发动机使用寿命；采用铸铁缸体，降低热负荷，吸收振动降低噪音；采用常啮合油浴式电起动机构，解决电起动单向器润滑不良易损坏以及起动单向器啮合冲击异响问题等；细节方面，如改进脚踏起动的方向，由后蹬式改为前踩式，缩短脚踏起动与油门手把距离，方便身材娇小女士使用脚踏起动……..，总之，这款车配备的发动机采用了多项行业领先技术，无论是功能还是结构，都独具新意，是大阳的一款拥有独立自主知识产权的产品，有五项专利技术。”

    销售员专业的讲解彻底把我先生“忽悠”了。当然，我也从此有了自己的宠物-------“大阳POPO”。

    应该说，与大阳品牌齐名的此类车相比，“大阳POPO”有些贵，但每当我骑上我的“大阳POPO”去上班、去逛街、去休闲，我都感觉花在她身上的每一分钱都是值得的：与众不同的“大阳POPO”着实让我“秀”了一把。