赤子之心：Ducati Monster 600(组图) (4)

    外型简朴稳重，亳不夸张造作，上、下眼镜制作扎实雄厚，十分讨好。机械式行针咪表富有原始风味，不锈钢2in1in2排气喉配合铝合金尾鼓质感十足。三柱式中空铝合金轮圈是时下流行设计，16公升的油缸完全摆脱旧有形象，令她更富时代感。

    和其它Monster巳型号一样，原装已设有跟车身色单Seat盖，可在单双骑中随意变身。

试车感受

    怠速感觉依然是那么沉实，770mm座高对大部份东方人来说是合适的，她并不如跑车般徘徊在790mm或以上的高度。

    5前速波箱主要强调扭力的应用，经常起步与窄路调头等动作最能发挥此车的扭力曲线。由于扭力范围广阔，对于头段加速十分有利，她的性能主要针对城市繁忙交通与长途公路的恒速巡航。强力而且稳定的刹车是她强项之一，转向灵活亦属意料中事。

    波箱操作自然顺畅，每个波段均扭感力充沛，油压极力子反应实在，转波过程明确，但经常幻想她有6-7波的存在。43mm倒立前叉在实际应用时颇为讨好，但Progressive后悬挂存在生硬感觉，有待日后多多培养感情再作定论。

总结

赤子之心，亳不花巧，纯真而诚恳，性能可靠与用料上成是既有特色，在普遍追求水冷式多阀门设计引擎的压力下，依然可以维持本身个性，实非一般厂家可以支持得来的。而OTTO’L’2汽缸4活门引擎最大优点当是简化日后的维修而来。