簇新2008 Dcuati Superbike 848抵港(组图) (3)
简介：
2008 Dcuati Superbike 848
2008 Dcuati Superbike 848
那边厢才在车展见过，转眼间簇新的8 ...
2008 Dcuati Superbike 848
单看外观，848似乎与1098一模一样。但只要认真的细看，又会发现有不少的差别。首先848有珍珠白色选择，白色啡呤衬炭黑色车架，感觉极为新鲜。前叉都是用上Showa的43mm全调式倒fork，不过848的就少了氧化钛处理，而叉脚亦有少许不同。前制动同样是採用Brembo四活塞卡钳，但848则用上单体式M4设计，而双头碟的呎码由1098的330mm下调至320mm。1098的尾胎用190/55，而848则是180/55。至于座高，848反而比1098高了10mm。车尾座鞍下有少量空间，不过已被跟车工具佔据了不少位置。而打开座鞍后，亦可以见到DDA(DucatiDataAnalyzer)插头。
2008 Dcuati Superbike 848
2008 Dcuati Superbike 848
848的另一项重大改变就是改用了湿式离合器，实际上这个改动更加适合在市区使用。除了有助减磅之外，厂方採用了液压辅助，令湿式极力子可以提供更佳的手感，最重要的就是湿式设计有助提高耐用度。
848的引擎沿用了1098的汽缸及盘顶设计，但在曲轴箱方面则採用了全新设计849.4cc引擎能够提供134匹的马力，阀门角度及尺寸都与1098相同，而源自MotoGP的椭圆形电喷咀亦继续套用在848身上。主车架的钢管直径由28mm增加至34mm，但厚度则由2mm下调至1.5mm。新的设定令车架刚性增加了14%，而重量却下降了1.5kg。
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