禁摩引发外地农民赴郑“团购”二手摩托(图)
禁摩后,很多摩托车修理店改修电动车
郑州市区全面禁摩后,大批外地人涌入郑州抢购二手摩托车,而市民又不愿将旧车低价出售,造成二手车交易生意红火,价格居高不下。
【现状】
摩托车多存放在小区
12月1日郑州禁摩后,摩托车修理铺纷纷打出“高价回收摩托车”的条幅,但修车铺回收的摩托车并不多,车主都嫌价格过低,不愿意将旧车出手。
南阳路北段一家属院的保安说,院里还有五六辆旧摩托车,由于车贩收购价格太低,只有五六百元,居民不愿意将摩托车售出。记者随后走访了几个小区,情况大致相同。
“几千块钱买的摩托车,现在最多才卖五六百块钱,还不如送人呢!”郑州市民田先生说,他的车是1996年购买的风速125踏板式摩托车,尽管车子已经过了报废年限,由于平时保养得比较好,又不经常骑,车况还非常好。可是,收购二手车的只出600元,一是价格太低;二是不清楚购买者的身份,心理不踏实。所以,只好先放在小区内,等有机会再处理。
【担忧】
车卖出后出事故怎么办
禁摩后该如何处理摩托车?就这个问题,记者采访了一些摩托车主,其中相当一部分车主急于将旧车出售,并选择二手车市场、摩托车维修店把车处理掉;一部分车主选择将摩托车送给农村的亲戚朋友;还有一部分车主打算把车送到正规回收点处理掉,但这部分车主少之又少。
尽管处理的渠道很多,但多数车主处理摩托车时还是犯了难,首先是正规回收点回收价格太低,从经济利益考虑,他们大多选择二手车市场、摩托车维修店。但又担心不清楚购买者的真实身份,发生交通事故牵涉到自己。
为了消除车主的顾虑,一些摩托车维修店也是新招频出。昨日上午,记者在南阳路一家摩托车维修店采访时,正好遇到两位市民过来卖车。维修店的老板拿出早就打印好的购车协议、身份证复印件,买卖双方签字后,很快办结交易手续。
“车子销往外地万一出事儿了咋办?”车主表示担心。老板拿出一块铂锡,使劲猛擦发动机号、车架号说,买二手摩托车时,经常有顾客有这样的担心,他们就利用自制工具,适当改变一下车辆的有关信息。这样做即使出事,也查不出相关信息。
【调查】
外地人买高二手车价格
昨日(12月3日)下午,记者在郑汴路与货站北街交叉口看到,在不足一公里的马路两边摆满了各式各样二手摩托车,人们穿插其中讨价还价,一见到有人骑摩托车过来,立刻就会有几个人围上去。
“人多得几乎没法儿出门。”家住附近的朱先生说,最近两个星期,特别是周末,这里都堵得很厉害。张先生介绍,这个市场是经营二手摩托车商户自发形成的。在禁摩之前,生意并不是多好,只有周六、周日才有人来这里交易。但自从郑州禁摩后,这里的生意却异常火爆。
“我本想郑州禁摩了,旧车肯定便宜,谁知道还是这么贵。”来自荥阳的李先生说,他听说郑州禁摩了,想着来抢购几辆便宜的二手车,可是在市场上转悠了半天,还是觉得价格太高。踏板125价格都在1000元以上,车况稍好一些的都在1500元到2000元左右。这些要价高的都是1997年前后入户的,有正规手续,其中一辆1997年入户的风速125要价2000元。
二手摩托车多销往农村
“每买卖一辆车,少说也能赚一二百块。”来自中牟的宋先生说,郑州传出禁摩消息后,他就开始购买二手摩托车。然后觅一辆货车将这些车运回老家卖给乡亲们,至今已经买卖了十几辆旧摩托车。
宋先生说,由于农村对摩托车的管理比较宽松,加上村村通工程实施后,村里的道路也好多了,摩托车凭借轻便、灵活等特点,迅速成了农民重要的交通工具。他就是利用郑州禁摩这个机会,收购一些二手摩托车,翻新后销往农村,赚点小钱。
一位来自新乡的收车者介绍,他们为了压低价格,几个人联合起来组团来郑州收购二手摩托车。该男子说,最早是郑州周边一些摩托车维修者收购、出售二手摩托车。最近一段时间,新乡、周口、开封、许昌等城市的收购者联合起来,组团到郑州收购二手摩托车。