经验之谈：摩托车冬季使用保养12法

    二、有条件时，应将摩托车放入室内，以保证适当的温度便于启动。

    三、对于有电启动系统的摩托车，如果使用的不是免维护电瓶，应适当增加蓄电池电解液的浓度（冬季过后及时调整，降低浓度），这样可以提高蓄电池在低温下的活性，减少硫化的可能，同时要注意补充充电。用电启动时，若一次不能启动，间隔10~15秒再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。

    四、启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速箱中的润滑油，也便于启动。

    五、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。

    六、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。

    七、启动时油门不宜过大，以免空转转速过高，加速磨损。

    八、停车后，油箱中的残留水汽会凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，所以最好停车后立即向燃油箱加油，驱赶其中的潮湿空气，此外，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

    九、为防止摩托车温度过低，也可增设保温装置。

    十、如果是水冷车，建议在严冬来临之际更换防冻却液。

    十一、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结，造成事故险情。如果出现此类现象，一般情况下，中午时分会自动解冻，请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。

    十二、冬季行车车速不宜过快，特别是下雪时的结冻路面，为了增大 轮胎与路面的磨擦力，建议将轮胎的气压稍稍降低，同时一定要降低速度。