公交司机发明“永不抛锚”摩托车

据报道邢台公交车司机张延明，经过3年的努力，将电动车和摩托车巧妙结合，发明了“永不抛锚”的摩托车，并获得了国家专利。

张延明告诉记者，他1992年退伍后成了邢台公交公司的一名司机。1995的一场大雪后，他骑自行车去上班，结果摔在了半路上，当时他想要是有四个轮的车多好呀，可是汽车太贵，于是他就琢磨着自己做一个四轮的摩托车。

为了把自己的想法变成现实，下班后张延明一边学习汽车、摩托车原理，一边学着自己画图纸。2003年，张延明终于画好了第一张四轮摩托车的图纸，并买来了各种材料，在一个亲戚的电焊门市里没日没夜地干了起来。2006年他的新式摩托车做出来了，大家都对这个袖珍摩托车感到惊奇。

“考虑到单纯的摩托车容易出问题，一旦出现问题就得抛锚，我就把摩托车和电动车的优势结合了起来，给新车装了两套动力系统，一套是电力驱动的，一套是发动机驱动的，这样如果一套动力出了问题，随时可以打开另一套动力继续行驶，我还给车设计了备胎，解决了在路上扎胎的问题，这样不管遇到什么情况，我的车都不会抛锚。”张延明自豪地说。

在张延明家，记者见到了这辆“永不抛锚”的摩托车，车身呈黄色，前后长1.3米，宽0.9米，最高时速可达45公里每小时。

“这辆车做出来之后，我又想着把这个原理应用的二轮摩托车上，时间不长又做了一辆永不抛锚的二轮摩托车，并申报了国家专利”。2007年4月，张延明拿到了国家专利证书。