近八成摩托车刹车存有隐患

    据介绍，摩托车年检主要检查制动力、定位、灯强、外观等项目。根据1.1万辆参检车辆的检查结果，有近八成车辆的制动力不稳定，就是市民俗称的“刹车不灵”。

    此外，车辆前后轮跑偏产生侧滑、灯光达不到规定强度等，也是年检中相对突出的问题。在上个月的检测中，还发生了两起摩托车在高速状态下刹车线突然断掉的惊险场面。“如果这两辆摩托车当时不是在检测线上，而是行驶在路上，后果不堪设想。”一名检测人员说。

    根据交管部门发布的数据，2006年，南京共发生摩托车交通事故342起，造成88人死亡，364人伤残，分别占全年机动车辆事故总数的22.19％、l6％、26.26％。今年6月份，市区摩托车共发生15起事故，造成7人死亡，14人受伤。摩托车事故车辆占总量的比例以及事故伤亡比率远高于其他机动车辆。

    据了解，按规定每辆摩托车的年检费用约为300元，其中包括检测部门代收的150至180元不等的“交强险”和60元车船税，真正检测费用只有60元。

    交管部门表示，本月起将对摩托车年检进行专项检查，凡是驾驶未经检验合格的机动车上路行驶的，将依法扣留车辆，并对驾驶人处以200元罚款。

    另悉，由于中华门西广场景观改造，市摩托车检测站已搬迁到大明路红花镇公交车站旁。

    南京半数多摩托车没参加年检，主城区已参加年检的摩托车近八成刹车有隐患——这两个数字令人心惊。

    摩托车刹车是什么？是生命之闸。刹车有隐患，意味着车手生命安全已失去了起码保障。这既是对自己极端不负责任，又是对他人极端不负责任。去年全市共发生摩托车交通事故342起，88人死亡，364人伤残。参加年检到底有多重要，已无需多说。

    消除摩托车安全隐患，需要有关部门在对摩托车年检时进行专项检查，并依法处理违规者。而作为摩托车主，更应多些守法自觉性。须知，不参加年检，不管刹车是否有隐患，你就等于是个“幸存者”。因为谁也说不清，你何时会因刹不住而闯祸。

    如今，大家都很关注提升幸福感。别忘了，安全是幸福底线。