07 杜卡迪 Desmosedici RR(组图) (3)
简介：
2007 Ducati Desmosedici RR
去年9月的新车发布会中，Ducati主席Federico Minoli仍守口如瓶 ...
街道版引擎
Desmosedici RR采用一副水冷四冲程L型（V型90°）4汽缸DOHC Desmodromic 16气阀式引擎，汽缸顶用上镁合金制造再加上打磨，气阀还用上钛合金，凸轮轴采用齿轮驱动，排气量为989cc，最高马力输出超过200匹(hp)之多（使用赛车排气管时）。
采用赛车供油程序之12孔式“微型喷嘴”的4具50mm Magneti Marelli电子燃油喷注系统，配合Magneti Marelli 5SM ECU电脑，供油达到准确无误。4出2出1式尾置排气系统设计和motogp战车看齐，街道版在车尾上方设有催化器，废气符合欧3标准。
其他装备
RR的啡呤全部采用轻量化的碳纤维连后座，物料轻盈而刚性还有赛车专用的卡式(cassettetype)变速箱、离合器是Ducati样motogp战车的液压乾式多片滑动防锁死式(slippertype)离合器、CAN电路系统。车架是采用ALS450钢管和GP6一样独特的Hybrid Trellis编织式圆管式，车架的几何结构与GP6一样。
悬挂及掣动
悬挂系统方面，前为Ohlins赛车级的43mm FG353钛合金套筒倒立式，来提高避震行程的顺滑和耐用程度。GP6化的铝合金长摇臂，后避震设有氮气辅助。GP6Ohlins尾避震的几何设定也，可以全方位调校。
前掣动是赛车的Brembo MonoBlock放射式卡钳设定，配上4组34mm活塞和320mmx6mm半浮动碟。后掣动是Brembo 240mm单碟配34mm2活塞浮动卡钳。
轮胎是和石桥共同合作研制出Desmosedici RR专用轮胎，轮圈是GP6一样的Marchesini顶级的七柱式锻造镁合金制造。
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