重庆摩托离合器销量占全球总量25%

　　在重庆，除了摩托车行业，几乎没有几个人听说过长兴工业。但正是这家诞生于1994年的摩托车离合器公司，其产量目前已居世界第一，世界上每四辆摩托车中，就有一辆摩托车的离合器由长兴工业生产，中国十大摩托车企业全部都用长兴生产的离合器。在重庆，该公司还是市质量技术监督局产品质量检测所选定的摩托车离合器定点(协作)检测中心。
　　500元起家小龙坎修摩托
　　今天是世界第一，但在20年前的1987年，重庆长兴工业的老板伍怀秋才从合川农业局植物保护站辞职，用500元钱在今天的沙坪坝小龙坎租了一个门店做摩托车维修，同时代卖一些进口的摩托车配件。
　　接近伍怀秋的人介绍，他最开始其在小龙坎，后来搬到了菜园坝的摩配一条街。最艰苦的也是这段时间。伍怀秋现在对榨菜十分敏感，身边有榨菜，捂得再严实也能闻出来。“当时为了节约现金，有半年的时间，每天都用榨菜下饭。”就这样，到1994年，伍怀秋存了20多万元。“得益于重庆摩托车企业的发展，生意比较好。”伍怀秋说。累积了一定的初始资金，长兴工业开始孵化。
　　八人两台机床涉水离合器
　　1994年，累积了一定资金的伍怀秋找了8个人，买了两台机床，开始办起了长兴工业公司，生产离合器。“最开始，我们准备做摩托车发动机的，但资金不够，所以最后就选择了离合器这个前期投入不太高的行业。”伍怀秋说。
　　业内人士透露，当时离合器生产主要有两家大的国有企业，给嘉陵、建设等老牌摩托车整车商配套，产品位居全国前列。
　　据悉，最开始的长兴工业公司在业内并不突出，第一个月仅卖出了几千套离合器，直到1998年，产量才站上了100万套。也就在1998年前后，业界头名易主，长兴首次在产量上进入全国前三强。
　　抓质量不惜血本买设备
　　今天，国内摩托车行业的前十强都用着长兴生产的摩托车离合器，并且长兴给国内最具规模的大中型摩托车的100多家主机厂直供，近几年其产销量以每年100万套的速度快速递增。从整体来看，2006年，我国生产摩托车整车2000万辆，全球生产整车3000万辆左右，按如此比例，长兴年产700万套摩托车离合器已经占据了中国近三分之一的市场份额，占据着全球四分之一的市场份额。
　　有今天的成就，与长兴在2002年的一次转变分不开。当时长兴搬到今天所在的厂区，年产离合器已经达到了400万套。所有的人都沉浸在喜悦之中，伍怀秋拿出所有赚的钱并且还找银行贷款，把所有的设备换成数控机床，达到先进的生产水平。