我国共有汽车摩托车维修业户34.9万多户
简介: 我国目前共有汽车、摩托车维修业户34.9万多户,其中,一类企业9500户,二类企业5.1万户,三类维修业户19.5万户,摩托车维修业户9.3万户。 3月1日,全国汽车维修行业“汽车维修质量服 ...
我国目前共有汽车、摩托车维修业户34.9万多户,其中,一类企业9500户,二类企业5.1万户,三类维修业户19.5万户,摩托车维修业户9.3万户。
3月1日,全国汽车维修行业“汽车维修质量服务月”活动启动,交通部公路司车辆处负责人在接受新华社记者采访时表示,为保障车主修车利益,交通部相继制定了一系列规章、规则、标准,主要有《汽车运输业车辆技术管理规定》《道路运输车辆维护管理规定》《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》《道路运输行政处罚规定》《汽车维修质量纠纷调解办法》《汽车维修合同实施细则》《汽车维修工时定额收费标准》等,出台了《汽车维修质量检查评定标准》《汽车维修业开业条件》《汽车维护工艺规范》等一系列国家标准和交通行业标准。为汽车维修行业发展和市场培育提供了基础,为依法行政和依法经营提供了法律保障。
汽车维修质量不仅是经济问题,而且直接涉及交通安全和群众利益。交通部专门制定发布了《汽车维修质量管理办法》等质量管理规章,各地交通主管部门贯彻执行,督促企业逐步建立健全汽车维修质量检验制度与汽车维修质量保证期制度,按规定配备了质量检验人员,使汽车维修质量有了较为可靠的保证。
3月1日,全国汽车维修行业“汽车维修质量服务月”活动启动,交通部公路司车辆处负责人在接受新华社记者采访时表示,为保障车主修车利益,交通部相继制定了一系列规章、规则、标准,主要有《汽车运输业车辆技术管理规定》《道路运输车辆维护管理规定》《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》《道路运输行政处罚规定》《汽车维修质量纠纷调解办法》《汽车维修合同实施细则》《汽车维修工时定额收费标准》等,出台了《汽车维修质量检查评定标准》《汽车维修业开业条件》《汽车维护工艺规范》等一系列国家标准和交通行业标准。为汽车维修行业发展和市场培育提供了基础,为依法行政和依法经营提供了法律保障。
汽车维修质量不仅是经济问题,而且直接涉及交通安全和群众利益。交通部专门制定发布了《汽车维修质量管理办法》等质量管理规章,各地交通主管部门贯彻执行,督促企业逐步建立健全汽车维修质量检验制度与汽车维修质量保证期制度,按规定配备了质量检验人员,使汽车维修质量有了较为可靠的保证。