市交警直属三大队多措并举抓好辖区交通安全管理

      为深入贯彻部、省、市三级“大战70天，打好交通安全集中整治行动攻坚战”部署和实现总队“确保不发生一次死亡10人以上的事故，一次死亡3人以上的事故比去年同期下降20%”的目标，常德交警直属三大队自8月下旬以来，通过队伍纪律作风大整顿，焕发了精神，规范了执法行为，加大了德山城区交通秩序大整顿力度。并联合辖区公安、城管、交通等执法部门，科学安排、周密部署，“多措并举”强化“常规战”，大杀“回马枪”，先后开展了8次集中整治行动，分别对“摩的加伞”、“两抢一盗”、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、非客运车辆载客、公交车和渣土车横冲直撞等违法行为进行严厉查处打击，整治学校周边交通秩序。到目前为止，城区交通秩序得到根本好转，没有出现一次死亡事故，道路交通事故指数逐渐递减。

　　一、加强学校周边交通秩序治理，保证中小学生交通安全。9月1日新学期开学以来，该大队派出3个路面中队，出动警力57人次，分别对辖区18所中小学校周边道路进行交通秩序治理。大队长韩公明亲自带领专业化中队在市二中的望江路一带，查处校门前的摩托车非法载客行为，并与学校领导研究，听取整改意见，科学调度警力，优化勤务制度，对学校周边严重交通违法行为实现无缝隙管理，使原来每天中、晚两个高峰期改为早、中、晚三个高峰期值勤。此举深受学校师生的欢迎，一些学生家长纷纷表示：交警这一勤务机制改革，省去了家长接送的烦恼，真正体现了交警部门执法为民的亲民作风。

　　二、常杀摩托车交通秩序整顿“回马枪”，坚决取缔“摩的加伞”行为。自7月底8月初以来，三大队按照市交警支队意见部署，严厉打击德山城区屡禁不止的摩托车“加伞”非法行为。为防止摩托车冲撞民警事故发生，决定采取“分散与集中相结合、便衣与着装相结合、路面与社区相结合”措施，分成8个行动小组，调集7台民用小车，11位民警穿便装上路执勤，短短半个月，就查获93台“加伞”摩托车，查处摩托违法行为上1000次。为防止“摩的”违法行为死灰复燃，9月初对“摩的加伞”行为来了个“回马枪”。大队长韩公明与执勤中队长王毅9月2日在第二纺织厂门前一次就抓获4台“加伞摩托车”，大队支委申光玉带领事故中队郭俊兵在桃林路口蹲点守候，一个上午查获6台。不少民警为了逮住违法加伞车辆，手上被违法人员抓破了，也顾不上包扎就继续上路执勤。仅仅两天时间就取缔摩托车“加伞”47台，打击了非法改装机动车辆的嚣张气焰，有力地整治了城区交通秩序。

　　三、加大路面“五反”力度，确保国道省道畅通。8月20日以来，三大队按照总队和支队“五反”专项行动要求，深入开展“反超速、反超载、反疲劳驾驶、反酒后驾驶、反非客运车辆载客”专项行动，整治期间重点加强了对客运车、校车超员、超速、疲劳驾驶违法行为的查处，加强对危险化学品运输车的安全检查，对发现的严重交通违法行为，要严格按照有关规定，从重进行处罚。8月25日到9月1日，副大队长胡佑栋每天晚上都带领执勤中队民警加班加点开展路面巡逻，共查处客车超员11起，卸载61人，查处货车超载8起，酒后驾车行为3起，危险化学品不规范运输车辆2起。特别是8月25日晚上8时，执勤中队民警郭桃初在望江路查处一管姓男子酒后驾驶三轮车行为，避免了一起重大交通事故发生，保证了207、319国道交叉路口平安畅通。

　　四、强化源头管理，打击“两抢一盗”。在集中整治行动中，大队通过加强道路交通安全宣传，强化了事故源头的管控力度。一是对危险化学品运输车进行了一次清理，辖区各造纸厂、农药厂、化工厂共23台运输危险化学品车辆都建立了管理台账。二是重点打击“两抢一盗”行为，与公安分局各派出所共20多名民警分2个卡口，对辖区摩托车、低速车进行了全面清查，共查处2台涉嫌被盗车辆。三是对校车进行一次全面排查，对不合格校车予以坚决取缔；四是加强对客运车辆户籍化管理，对客运驾驶人进行一次面对面教育。利用交警信息平台，掌握本辖区内机动车主、驾驶人和运输企业等重点单位底数及交通安全状况，切实加强管理。

　　五是强化重点路段整治，确保辖区居民平安出行。三大队按照公安交警系统大整顿工作方案，对城区重点路段采取定时段、定地段整治行动，确保居民出行方便平安。8月29日开始，全省重点建设项目“华电”落户施工，207国道德山海德路口人多车多，由于公交线路一时没有畅通，摩托车、社会客运车辆和低速汽车纷至沓来争抢客源，影响居民平安出行，极易诱发交通事故。三大队支委申光玉便集中专业化中队5名干警昼夜在该路段巡逻，整治交通秩序，严查交通违法行为，直到市公交35路开通，这里没有发生一起交通事故，保证了城区居民平安，受到了辖区群众的交口称赞。