台湾省开始实施摩托车排放新标准
简介： 近日，台湾省“环保署”正式实施摩托车第5期排放标准，要求新出厂的摩托车都必须采用电喷发动机，售价比传统摩托车贵了约5000~6000元新台币，台湾省摩托车制造厂商面临全世界严格的考验。目前，已有4家摩托 ...
近日，台湾省“环保署”正式实施摩托车第5期排放标准，要求新出厂的摩托车都必须采用电喷发动机，售价比传统摩托车贵了约5000~6000元新台币，台湾省摩托车制造厂商面临全世界严格的考验。目前，已有4家摩托车厂取得摩托车第5期排放标准的合格证。
相比于第4期标准，第5期排放标准更加严格，主要对CO、HC及NOX的排放限值进行了要求，其中CO由原来的7g/km大幅降低2g/km。总体来说，相较传统化油器摩托车，电喷摩托车的排气污染减少1/2，且能节省18%以上的油耗，如果再加装角媒转化器，对空气污染的改善效果将更为明显。摩托车第5期排放标准实施之后，台湾省将成为全世界摩托车废气管制最严格的地方，标准远比美国、欧盟和日本高。
据悉，台湾省每年摩托车销售量约为50余万辆，目前全台共有1300万辆摩托车，每年排放21万吨的CO，占了总移动污染量的15%；HC的污染更为严重，占了总移动污染量的38%之多。
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