台湾光阳kymco jr 100改装

      香港近年越来越多人玩大羊，这车种不但代步方便、骑乘舒服，改装空间也极大，绝对系潮人不二之选；不过像澳门和台湾，街道都非常狭窄且繁忙，要在路上左右穿插争分夺秒，看来还是骑小羊比较好。

      继158期劲车志介绍过一台yamaha劲战x moto-gp replica战羊后，不到一年时间，澳门绵羊冠军车队德安车行负责人明哥又有新搞作，今回的主角是近期在澳门街绵羊讨论网中被讨论得最热烈的kymco jr 100。

       kymco光阳是台湾的最大摩托车制造厂商，新车jr 100是针对年轻骑士而设计的，性能与外观上都带有强烈的跑车风格，在台湾以及澳门当地都大受欢迎，销量也持续上升中，介绍由明哥操刀大改的jr 100之前，首先带大家看看原厂车。

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新车使用大量高科技设备，绝不是一台代步车那么简单

     jr 100的原厂引擎容积为100c.c.，搭配了同级车独有的afi(auto control fuel injection) 喷射「战隼」引擎 ，以电喷系统精密地控制引擎喷油、空燃比及点火时机，比化油 器引擎更具效率，动大输出更猛、更顺畅，绝对是同级车中最好的。

     厂方号称的「战隼」，乃是美制f-16战机fight falcon的中文名字，观乎新车上的 赛车级三环式立体飞行仪表板便知一二，内含变色led导光环、 led导光指针，时速 表、油表加上独立的rpm转速表，利落中更加突显跑车特质！尾灯也用上崭新的led组 件，高亮度刺激视觉神经之余也大大提高了行车的安全性。

      新车jr 100是台湾最近的大热车种，很多车手都改以此车作为参赛车种，明哥谓︰ 「小型绵羊都有分级数，与上次大改的劲战相比，jr的动力输出虽然比前者较细，但因其细小的车身，在赛道上(特别是多弯的)会有更灵活的表现。」既然具有先天性的跑车元素，当然不会被明哥放过，「今次改装这台jr 100，重点在于她的外观设 计，引擎传动等虽然有进行改装，但因应此车大多会在街道上行驶，所以未有对其 进行赛车化设定。」

      引擎方面，换上了一颗56mm的汽缸，配上直径30mm大的化油器，加上台湾订制的赛车凸轮轴加大了进排气量，动力输出绝对强劲。普里盘是hand made的，大细弹簧重 新配搭，普里珠每颗7g，着重了头段起步的加速性能。明哥说︰「新车另一卖点在于屁股出手工打造死气喉，头至尾段由台湾大厂w.h.p.特制，好看之余对动力提升 又有直接帮助。」传动箱上貌似死气喉的圆筒型东西其实是高流量风鼓，与死气喉设计同出一彻，十分好看。而设于排气管右方的乃是碳纤机油减压器，能够有效减 轻引擎内的压力与及提升机油冷却较能。

     前悬挂用上台湾制frc正立前叉，后悬则是一set德安车行自家研发的单筒尾避震芯 配上ohlins弹簧。这么厉害的车当然要配上顶级掣动先剎得停，明哥为jr配上加大浪花 碟和40mm brembo对向四活塞卡钳；前后九柱合金轮圈穿上了一对dunlop tt91高性 能半热溶轮胎，好看又实用。