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钱江大略

2010-04-19 15:17:35  作者:佚名  来源:摩托财智  浏览次数:2284  文字大小:【】【】【
简介:中国的摩托车产业几经洗牌之后,已经到了一个高度成熟的阶段,在制造能力有了相当水平的基础上,创新能力就成为了中国摩托车产业新的风向标。
关键字:摩托车

 

 

     中国的摩托车产业几经洗牌之后,已经到了一个高度成熟的阶段,在制造能力有了相当水平的基础上,创新能力就成为了中国摩托车产业新的风向标。就创新能力而言,钱江可以说是中国摩托车产业的领头羊。从2008年的“红动中国”到2009年的“畅跑中国”,钱江无论从产品策划、产品构架和产品品质等方面在原有的基础上有了大幅度的提高,钱江的“大营销”战略就是以产品为基础,将强劲的产品力注入终端,逐渐扩大市场,欲在中国摩托车产业史上画上浓重一笔。
     现在的钱江已经不再是20年前的钱江,现在的钱江正走在时代的前沿,钱江的创新能力不仅改变自身,更引领着中国摩托车产业向前发展,这让我们不得不关注着钱江。


世界品牌 走进钱江  


     2005年10月,钱江摩托成功收购意大利百年摩企Benelli(贝纳利),这是中国摩托车行业本土品牌在欧洲收购的第一家世界级品牌摩托企业,也是中国机械行业跨国收购欧企第一家,标志着中国摩托车企业真正迈向世界舞台。
     这次海外收购是中国摩托车企业第一次“吃螃蟹”,前几年在很多国有企业陷入困境、或者缠足不前的时候,钱江的这个举动表现出难得的智慧与勇气。尽管在收购之初,这样的举动并没有体现出太大的意义,或者说,文字和理论上的意义大于实际,但是,现在看这个举动,钱江做了一个正确的选择,因为钱江近两年的新品都融入了贝纳利的血液,使得钱江的产品品质获得了极大改善,为钱江做大做强奠定了基础。回头再看这个举动,我们看到了钱江的努力。
     努力的企业是值得尊重的企业,并且这份努力也给了钱江丰厚的回报。在中国的摩托车行业中,还没有谁敢称一个世界级的品牌为“我们的”,但今天的钱江敢非常自豪地称“我们的贝纳利,我们的新钱江”。由于贝纳利的存在,钱江获取了世界摩托车行业最先进的设计、制造技术和专业人才,尤其在大排量摩托车的设计与制造上,钱江开始与世界同步,让世界更多的认识了钱江,钱江不再仅仅是中国,更是世界的。


拒绝模仿 传承原创 


     在贝纳利的技术正式注入钱江产品之前,钱江一直在用耐磨抒写着自己的历史,从2008年的“红动中国”可以看出,这是钱江十年耐磨积淀的爆发,伴随着555贴心服务,优良的品质和准确的推广,红动中国是必然。而在贝纳利技术正式注入之后,钱江的耐磨产品再一次迎来了升级换代。
贝纳利有着一百年的制造技术、制造经验,有着丰厚夯实的技术基础,钱江更以此提出“跨越时代  走在前列”的口号,钱江更将这个口号转化成了现实。2009年,钱江在不断吸收和融合贝纳利技术的基础上,推出了新生代“畅跑中国”系列个性产品,专门针对80后的消费群体,从品质和外观上再度升级,系列中的精品金太子,踏板领先、领悦、领丽和弯梁风尚、风行都以崭新的面貌呈现在商家和消费者面前,尤其是有史以来最能体现钱江制造研发实力的街跑车“畅跑”,该车的设计结合了贝纳利的外形特点和技术优势,称其为小型贝纳利也不为过。
     新生代“畅跑中国”是对耐磨、555服务和贝纳利技术的完美结合,是一次高潮的爆发,是钱江追求精益生产的开始,这标志着钱江追求进步的脚步从来没有停歇。回顾钱江的技术发展历程,我们不难发现钱江为之付出的努力和汗水,每一次进步都是钱江坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的结果。

 

创新变革 唯有钱江

  钱江是最早在中国摩托车行业内提出封闭区域模式管理的企业,这一创造性的管理模式变革了钱江,是钱江追求发展的一次成功探索,这一管理模式通过详细的市场调查和合理的市场细分,让钱江内部的销售呈现良性发展,不会因为同一个地区出现多个钱江经销商而自相残杀,这更给行业带来了启示,,使得行业竞争从恶性混乱走上了良性有序,净化了行业环境。对于如何让中国摩托车行业发展和进步的探索,钱江一直视为己任,作为中国本土摩托第一品牌,钱江的功劳不可磨灭。
     钱江致力于在变革中寻求发展,管理模式的变革仅仅是一方面,在明白产品是市场第一竞争力以后,贝纳利的加入就让钱江如虎添翼。
     钱江收购贝纳利,技术上的支撑已经是不言而喻,“畅跑中国”系列极具时代特色,从外观、发动机、整车质量等多方面全面提升,是贝纳利技术融合之后的完美体现,并且取得了不俗的市场效果。而品牌上的支撑也不可忽视,2010年1月16日和1月31日,贝纳利分别在北京和上海成功开出两家门店,标志着贝纳利正式进驻中国市场,开始深度挖掘中国大排市场,迎合中国高端消费者。对钱江而言,贝纳利的正式进驻代表着钱江的“大营销”战略正在顺利进行,这种市场布局让钱江与贝纳利的完美融合,必将给中国摩托车市场掀起轩然大波。


钱江设计 值得期待 


     中国摩托车本土品牌的发展往往受到技术和设计的制约而难以前进,为了取得技术和设计的进步,本土品牌往往会寻求国外品牌的支持,然后以市场作为交换条件,这样做的弊端就是中国本土品牌的份额慢慢被国外品牌所蚕食以至消失,钱江深知这种合作模式的弊端,从未轻言合作,而收购贝纳利这个举动就跳出了中国本土品牌这个瓶颈。
     钱江的技术由于贝纳利的收购而有了一个新的平台,贝纳利精湛的技术,前沿的设计在被收购后为钱江消化吸收,现在钱江的设计团队已经焕然一新,更多的贝纳利设计人员加入钱江,钱江每一台摩托车的都凝聚了贝纳利的技术精髓,贝纳利正在真正为钱江所用,钱江成为了中国摩托车前沿技术的代表,真正跨进原创车型的大门,从而扛起了中国本土品牌发展的大旗,更带动了整个行业的发展。
即使融入了贝纳利的技术,钱江的产品也会坚持以超高的性价比来行销市场,因为这是钱江“大营销”战略中的重要一环,此外钱江的信念就是“做老百姓买的起的名牌”,有这个信念做支撑,钱江更会理所当然为老百姓着想。正是这种坚定的信念让钱江成为了中国最值得期待的本土品牌。


美好未来 归属钱江 


     中国的摩托车产品技术落后是一个客观的事情,大多数产品所用的技术都是20年前的,同质化非常严重,随着时代的进步,消费者的鉴别能力越来越高也,这也导致了今天经销商卖车越来越难,利润越来越低,没有一种时代进,弄到最后变成零售商无利可图,消费者充满抱怨。
     钱江早就认识到这个问题,单纯的卖老产品,到最后肯定没有出路,而且现在的消费者又以80后为主,时尚动感是他们的要求,必须要让产品顺应市场的需求,具有鲜明的时代特色,从“红动中国”开始,钱江就在朝这个目标进发,而到了“畅跑中国”就是一次升华,强大的新生代产品阵容给予钱江的经销商充分的战斗力,回顾2009年,钱江的多款精品都受到了市场的欢迎,以产品为第一竞争力,这是钱江的法则,同样以充满竞争力的产品构建和谐的经销商网络,众多精品的上市让经销商由单一车型赢利向市场多元化车型赢利转变,钱江力求与经销共同发展,共同进步。
     对于消费者,钱江一直以受消费者推崇的品牌为目标而努力,每一次的产品创新都给消费者带来了无限的惊喜和满足,钱江并非只求产品的上量,而是通过产品让消费者从单一的产品印象过度到品牌认可,从而形成一种钱江文化,从“红动中国”到“畅跑中国”,钱江的新生代个性产品已经培育相当一部分的消费者,无论从产品本身还是产品服务,这部分消费者已经感受到了具有钱江文化特色的产品价值。
     从中国制造到中国创造,钱江正在完成这个转变,其产品的个性化设计已经远超现在的五羊款或者CG款,并且功能覆盖全面,无论休闲还是商务,钱江产品都能胜任。钱江真正在产品上打上了自己的设计烙印,他在颠覆着传统的中国摩市,引领着中国摩市向自主创新发展。

 

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责任编辑:yuki


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