广东摩托车出口止跌回升 竞争优势仍在减弱

　　中新社广州十二月十四日电 中国摩托车的主要生产和出口基地之一的广东省，自二00九年一月以来摩托车出口连续十个月同比下降，终于在十一月份止跌回升。

　　广州海关十四日公布的统计数据显示，今年前十一个月，广东出口摩托车一百八十多万辆，比去年同期下降百分之三十。其中，七月份单月降幅跌至年内最低。在十一月份终于止跌回升，出口十九点一万辆，同比增长百分之二十，环比增长百分之二十三。

　　广东摩托车主要出口地为非洲和亚洲，对拉美出口下降超五成。一至十一月，广东对非洲和亚洲分别出口摩托车八十四万多辆和近四十八万辆，分别下降百分之三十五和增长百分之二十一。同期，对拉丁美洲出口摩托车二十九点六万辆，大幅下降百分之五十四。

　　
　　今年以来，中国陆续推出多项政策扶持摩托车行业发展，两次上调摩托车出口退税率，一定程度上减轻了企业出口负担，目前政策实施效果渐显，但行业发展仍面临多重因素的考验。

　　海关指，广东摩托车出口竞争优势(310368,基金吧)正在减弱。自二00八年下半年以来，欧元、英镑、澳元及印度、东南亚、拉美和东欧等国家货币对美元均大幅贬值，人民币实际上仍处于相对升值过程中。一系列汇率变化，使得摩托车出口主要竞争对手印度等东南亚国家具备了明显的出口成本比较优势，大量国际市场订单向其转移，广东摩托车行业面临的竞争压力陡增。

　　海关分析说，受金融危机影响，国际需求普遍萎缩，欧美发达国家及非洲市场消费能力不同程度下降，广东摩托车出口企业大多面临出口订单减少、价格下降等不利局面，摩托车出口回暖仍然面临较大压力。