力帆：老员工 老黄牛——记通机事业部柴油机车间员工黄平

老员工黄平

　　一滴水可以折射出太阳的光辉”，平凡之处表现出了一个人的良好素质。通机事业部柴油机车间员工黄平就是这样一位平凡朴实的老员工，对待工作任劳任怨，从不计较个人得失，像一头老黄牛……称他为“老黄牛”，其实是最恰当的称呼，不仅因为他姓黄，而更重要的是年过半百的他仍像老黄牛一样，每天不知疲倦地在平凡岗位上勤劳工作。

　　一步一个脚印
   
　　黄平曾经在南岸区粮食局黄桷垭粮站工作了近二十五年，后来粮食局被撤消，中年下岗的他应聘来到了当时的重柴动力有限公司，当了一名柴油机生产车间装配工。对于一名从商贸行业改行到机械制造行业的人来说，既是陌生的，更是一种考验。
   
　　由于建厂初期生产条件较差，生产装配全靠手工操作，劳动强度非常高，许多员工觉得辛苦纷纷另谋出路，而黄平却选择了留下来，在车间一干就是八年。
   
　　2002年8月力帆集团接手重柴动力，车间生产条件比以前有了很大改善，很多车间实现了机械化生产，但柴油机车间仍是手工操作。一些员工不愿意在这个车间工作，但黄平仍像当初到公司工作一样，自始自终默默无闻地在自己的岗位上勤奋工作。
   
　　在柴油机车间，有一道工序是装配“飞轮”，在当时机械化程度不高的情况下，黄平每天要双手抱住直径42厘米，重80多斤飞轮进行装配，最多时一天要抱200多个飞轮。这项工作对任何一个人来说，都是一项高强度劳动，既繁重又不安全，没有一个人愿意干。黄平通过对装配飞轮工作过程的了解，很快就掌握了技巧，主动接手这项工作，没有跟任何领导讲条件，一干就是5年，从未要求领导调换工作。

　　从自己做起 从点滴做起
   
　　2008年，黄平开始从事加油及机油过滤操作工作，虽然现在的加油工作需要每天弯腰上千次，但相比以前，却轻松了许多，然而不甘寂寞的他，又把不属于自己“份内”的工作———修理木托盘主动承担下来。生产车间专用于摆放下线产品的木质托盘，由于长时间反复使用，加上人为原因，破损的非常多，为了使轻微破损的木托盘能及时用于生产，每次在为下线产品加注机油的时候，黄平就会及时进行修理，为此他专门领来维修工具，摆在旁边，只要一有时间他总是不辞辛苦的干“份外”工作，最多时一天修理十几个。
   
　　黄平来到通机事业部从事过许多工种，他从不计较个人得失，始终抱着一颗平常心，领导安排什么就干什么，对此他常说：“工人就是干事情的，我不怕累，不怕辛苦，只要有事情干就好。”他这样说，也这样做。