建设工业摩托车项目获重庆市科技进步奖

　　3月中旬，2008年度重庆市科学技术奖励大会举行，建设工业参与或独立研发的一批摩托车产品、技术科研项目荣获多项奖励，其中，《摩托车开发关键技术的研究》荣获科技进步奖一等奖、《节能环保型摩托车研发及产业化》荣获科技进步奖二等奖、《大排量摩托车主、副轴冷挤压成形工艺研究及产业化》和《JS250ATV-5型四轮沙滩车》荣获科技进步奖三等奖。

　　《摩托车开发关键技术的研究》是建设工业参与研究的国家科技部和重庆市重大科技攻关项目，项目在摩托车道路模拟试验技术、虚拟样机技术、智能化设计、大排量摩托车摩托车关键技术、电喷摩托车、发动机气道优化、电子控制防报死制动系统和驱动防滑系统和摩托车CVT无级变速器等方面均取得大量创新成果，并在摩托车道路模拟试验规范、基于虚拟样机的摩托车开发流程、高性能大排量摩托车发动机、摩托车缸头气道气体流量的试验和评价方法、摩托车发动机电喷技术等方面填补了国内空白。

　　《节能环保型摩托车研发及产业化》是建设工业牵头、重庆大学合作研发的项目，项目实现了节能、环保新技术在摩托车上的应用并实现了产业化。项目对发动机及整车进行了创新设计；构建了摩托车车体特性分析与试验平台，搭建了摩托车产品数字化设计平台，在国内首次建立了摩托车舒适性客观评价方法，树立了标杆，推动了自主创新能力提高，带动了产业升级。项目实现了一款JS154FMI型高技术含量的发动机和JS125-28、JS125-6B两款全新摩托车的量产，技术成果也扩展应用到JS125-6A等较高档次的车型系列上，使整车经济油耗低于1.2L/100km，已达国际先进水平。

　　《JS250ATV-5型四轮沙滩车》是建设工业独立研发项目，该产品是一款应用多项已授权发明、实用新型专利技术进行集成创新、具有国际先进、国内领先水平的250四轮全地形车，该产品配备的自动离合器、轴传动及倒档机构的低中转速大扭矩发动机填补国内同结构发动机空白；独特的汽车式前轮定位系统及大负荷中心液压减震的后悬挂系统为国外最先进ATV四轮车结构，先进的LED数字显示仪表、发动机润滑油冷却装置和前轮液压制动器装置，在同类产品中处于领先地位。该产品创造了良好的经济效益，促进了国内ATV产业和配套企业的技术进步，为国家军民通用事业提供了全地域轻型动力平台。

　　《大排量摩托车主、副轴冷挤压成形工艺研究及产业化》是建设工业参与研究的重庆市科技攻关项目，针对大排量摩托车关键零件发动机主副轴的冷挤压成形工艺进行研究，成功地将数值模拟技术应用于花键轴冷挤压工艺研究，解决了大排量摩托车主副轴冷挤压的弯曲变形、镦粗和压弯失稳等技术难题，并创新设计了镶块剖分式组合凹模，首次采用了钢结硬质合金模芯材料，解决了花键轴冷挤压模具寿命低的技术难题。