2009 Kawasaki VN1700 Classic Tourer (1)

　　如果阁下沉醉于Kawasaki 1700cc的15kg-m扭力，但自问不是经常载客，行车不爱受到音乐打扰的话，便实在用不着VN1700 Voyager的雪柜功能 。选择VN1700 Classic Tourer似乎较为合适。两袖清风，无牵无挂，清爽得多之馀车价也可便宜三万元呢。
      
　　2009 Kawasaki VN1700总共出了Classic/Classic Tourer/Nomad/Voyager四款车型，其中只有Classic版採用右侧孖喉设定，其馀三款都是左右双出喉设定。下图是Classic版右孖喉，佈局传统，少了对称美。

　　为了应付一望无际的直路，VN1700备有定速巡航系统和六速超比波箱，让骑士在漫漫长路上，右手可以稍事休息一下。超比波也可以在高速巡航时较为悭油。Classic Tourer虽然没有Voyager版本的50公升尾箱，但仍然有相同的侧箱，每一个容量是38公升。
      
　　虽然Classic Tourer没有K-ACT制动力分佈系统，但仍有ETV电子油门。始终面对1700cc排气量，只有两个汽缸的VN1700，可以想像到每一下活塞动作都是无比沉重。要把油门反应做得细緻线性实在很难。VN1700配备了ETV全电子油门，由电脑运算审批后才会供应适量燃油，确保引擎动力反应顺滑自然。