重庆摩托车出口降六成 进出口跌幅超三成

　　中国1月份出口额较上年同期下降17.5%，重庆市外贸也出现大幅下降。重庆市外经委人士表示，目前正是我市调整外贸结构，打造出口品牌的良好时机，今年还将投入400万专项资金培育出口品牌。
　　我国1月出口同比下降17.5%
　　据海关总署11日发布的数字表明，中国1月份出口额较上年同期下降17.5%，至904.5亿美元；进口额较上年同期下降43.1%，至513.4亿美元。这是中国外贸进出口额连续第三个月出现下降，并且降幅进一步扩大。数字显示，1月我国实现贸易顺差391亿美元，同比增长102％。
　　外贸跌幅超三成
　　据重庆海关统计，今年一月份我市外贸进出口总值5.1亿美元，较去年同期（下同）下降32%，降幅超过全国29％的平均水平。其中，出口3.2亿美元，下降23.7%；进口1.9亿美元，下降42.9%。不过，出口规模仍在西部12个省份中，排名第5，列四川、新疆、广西和陕西之后。
　　而我市出口主力摩托车出现巨大降幅。1月份，我市摩托车出口10万辆，下降59.9％；汽车出口0.3万辆，下降31.5％；摩托车发动机出口6.8万台，下降76.1％。
　　出口仍存亮点
　　值得欣慰的是，1月，重庆市外贸仍存亮点。重庆海关有关人士表示，1月份我市对美出口0.4亿美元，增长8.9%；对巴西、尼日利亚、俄罗斯等国出口也保持增长。另外，1月我市出口加工贸易0.4亿美元，增长12.5％，成为唯一同比增长的贸易方式。
　　外经委还表示，2009年拟投入400万元专项资金用于出口品牌培育，包括：帮助企业进行国际商标注册、支持收购海外品牌等。力争今年出口品牌企业出口总额超过30亿美元，占比提升5% ，其中自主品牌出口20亿美元。据记者了解，我市拥有自主知识产权的企业在国际上备受欢迎，比如长安汽车、西南铝业等。
　　重庆摩帮： 降低两税助脱困    
　　一月重庆市摩托车出口大降已引起了重庆摩帮的警觉，不少摩托车企业已在大声疾呼：降低摩托车消费税和购置税以帮助摩托车摆脱困境。
　　“1月份摩托车出口比去年同期下降了30%~40%。”隆鑫工业有限公司董事长高勇告诉记者，金融危机发生后，隆鑫摩托车出口一直不太好。高勇称，以前在国际市场上，印度摩托车出口价格和中国的价格差不多，但金融危机爆发后，印度卢比贬值30%左右，国际市场上印度摩托车比重庆摩托便宜20%。
　　而在内需市场上，摩托车虽然获得下乡计划，但与汽车相比，摩托车仍被“边缘化”，享受不到众多汽车享受的优惠条件。如：汽车消费税调低和车辆购置税“打对折”等。“如果和汽车享受的政策一样，相信内需市场将更加有竞争力。”高勇表示。