性能稳定 2009 HONDA CBR600RR

　　2009 CBR600RR和07/08相比，除了车花有所更改之外，外型也有少许改动。09年CBR600RR的前制动卡钳和CBR1000RR看齐，改用一件成形刚性更高的mono-block设计。多谢电子废气阀门和新的感应器，令09年的引擎表现在10,000rpm时扭力轻微增加了3.5%。节气阀也经过改良，令09年新车有更稳定的性能输出。
　　技术参数：
　　引擎形式： 四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸
　　缸径 x 冲程： 67.0 mm x 42.5 mm
　　压缩比： 12.2 : 1
　　总排气量： 599 cc
　　最高马力： 120ps/13,500rpm
　　最大扭力： 6.7kg-m/11,250rpm
　　车架形式： 铝合金双翼樑框式车架
　　传动系统： 湿式多片6前速链传动
　　燃油供应： PGM DSFI 电子燃油喷注系统
　　前倾角(R)： 23.7度
　　拖曳距(T)： 96.3mm
　　前悬挂系统： HMAS 41mm倒立套管前叉，全功能调较
　　后悬挂系统： Pro-link HMAS单筒油压避震，全功能调较
　　轮胎(前)： 120/70 - ZR17
　　轮胎(后)： 180/55 - ZR17
　　前掣动系统： 2 x 310mm煞车碟配径向式Mono-block4活塞对向卡钳
　　后掣动系统： 220mm单碟配单活塞卡钳
　　长 x 阔 x 高：  2002 x 686 x 1096mm
　　轴距： 1395mm
　　最低离地距： 130mm
　　座高： 820mm
　　乾重： 155kg
　　油缸容量： 18公升