2010 HONDA Fury

　　玩美式巡航车当玩到一个阶段时，就会去到chopper呢个境界，将车身线条斩来斩去大幅修改。但係随便係坊间进行土炮改装，在缺乏安全数据支持，而只凭创作意念进行既斩件改装，耐用性、可靠性和最重要的安全性都会令人抱有疑问。
　　Honda便提供了一个令人目定口呆的全新作品：百份百走美国custom chopper风格路线的Fury。

　　Honda电单车一向以机件可靠、操控容易而驰名。但因为太可靠太易用，不会被某些对电单车一知半解只求标奇立异的玩家所追捧。事实上在玩家眼中，购买汽车或电单车的考虑原素是趣味性和个人形象。只有用家才会去追求可靠性或耐用性。

　　所有被用家唾弃的原素，包括机件不可靠、不耐用、操控差，落在部份标奇立异的玩家手中，都可以转化成为产品的性格，是不可分割的副产品。

　　这道理等于爱一个人，便要接受他的缺点。更有部份玩家以习惯忍受这些副产品为荣，物以类聚而发展出另一种的机车文化。

　　随着Honda Fury的出现，希望有更多人可以清醒过来。玩车不是谈恋爱，玩一款车，并不定需要接受它的缺点。在日本Honda先进科技、人性化操控和可靠机件的支援下，有美得令人窒息的全新1312cc Fury巡航车。
　　Fury的出现，实在令老编重燃当年对美式巡航车的心动感觉。单是看见Honda可以把喉管、电线和威也收藏得如此乾淨，便叫人感到兴奋了。再看见Fury裸露于人前的电镀盘顶，再发现它仍然是水冷机器时，更佩服Honda的神级製作技术。