精美舒适 试驾2009 Ducati Monster 1100 (1)

   09年款的Monster 1100，是Ducati入替S2R 1000的全新作品。试车地点在法国着名旅游景点里维埃拉的山路进行。早上天气实在寒冷，跟车的石桥BT016 Hypersport轮胎，头尾规格是120/70和180/55，需要多一点温度才能正式投入工作。随着多段山路的热身，我开始越来越少保留，正式享受Monster 1100在油门全开时仍然稳定，和在弯道中矫捷的身手。

2009 Ducati Monster 1100

   乾重只有169kg的M1100比起S2R1000轻了10公斤。平时大家去超市买米多是买五公斤一包的真空米，M1100比起S2R 1000轻了两包家庭庄大米，差别当然明显。尤其在通过窄弯时，开油的动作可以更有回报。虽然我只是骑着Showa避震的标准版M1100，但车架表现也很稳定。不过使用Ohlins避震的M1100 S版，悬挂设定便较硬朗。