五羊本田锋翼WH125--B全面试驾报告 (2)

    前叉跨度适中，比EN125和QS125-3A大，较太子车小，使之越野性、通过性优良，尤其是在转变时速度较高也很平稳，就象一位摩友说的“过弯稳啊！”。

    锋翼的前碟刹不但美观大方，制动也很有力，为行车提供了更大的安全系数。说到前碟刹，这里我须说明两点：（1）有好多摩友反映，前碟刹时而有嗞嗞响声，其实这很正常，好多碟刹车都有这种声音，磨合一段时间就好了，如果出厂时调的碟刹间隙合适就不用理会。（2）碟刹制动很灵，在使用中一定要科学地、合理地来用它，否则适得其反，后果难料。首先推行前后制动一起使用，对制动器的负荷、磨损和制动效果有好处。在制动时间上，后刹车稍早于前刹车，在力度上，后刹车稍重于前刹车，当然，在低速或快停车时例外。必须谨记的是，在转弯时尤其是在沙路或水路上要提前减速（直到离心力小到不斜车可过弯时最好），不可用前刹车。

    本田系列车声音清脆、干练、悦耳，锋翼的排气声较以往五本车要小的多，但轻声慢语的“吐吐”声仍不失其大家风格，在二次燃放的排气声中凝聚着一股雄壮的厚重感和穿透力。

    符合新的要求，全车震动较小，声音较小，在时速40—60公里/小时时最好，声音好听，机器舒服，人也舒服，人车合一，完美境界。“何妨吟啸且徐行”，真是上班族的一款好车呀！

    三、机油更换

    按要求及时更换机油是保养车的首要且主要方法，我比要求更换的更勤：分别于300公里、600公里、1000公里、1600公里、2600公里时更换过机油，用的是五羊本田专用机油SJ级。

    四、油耗情况

    在磨合期内我测算过三次油耗情况，分别报告如下：

    （1）500多公里测算出油耗是1.99升/百公里；

    （2）900多公里测算出油耗是1.79升/百公里；

    （3）1200公里测算出油耗是1.85升/百公里；

    平均油耗是1.88升/百公里。

    补充说明：磨合季节在夏季，使用燃油第一、三次为93号汽油，第二次为90号汽油。