新大洲A犹豫是否放弃摩托业 (2)

　　某券商一位煤炭行业研究员在谈到新大洲转型进入煤炭行业时这样告诉记者：“新大洲的转型是比较成功的。好多上市公司一直都没有找到合适的、明确的经营方向。没有明确的目标就注定这个公司不会有很好的收益。新大洲转型煤炭无疑是找对了方向，是一个明智的选择。”

　　但是，针对新大洲目前的两市最低煤炭股股价，上述研究员补充说，“虽然新大洲A目前不到7元的股价相对于其他煤炭股来说是比较低的，可能还不及有些大型煤企股价的零头，但是相同板块下，不同的公司业绩也是有差异的，不见得价格低就买。

　　“虽然现在煤炭行业的景气度毋庸置疑，但是该股是目前煤炭板块中市盈率最高的，投资者应该注意到。”

　　对于投资者普遍关注的煤矿扩大产能的问题，任春雨表示，新大洲的传统产业——摩托车制造业在经过近些年的发展后已经达到了相对稳健的规模了，不需要在进行大规模的扩展了。因此在公司进入煤炭产业之后，煤矿产能的扩展已经放在新大洲的工作日程上来了，这也是新大洲今后几年发展的重中之重。

　　任春雨告诉记者说：“因为行业都是周期性波动的，由于现在煤炭行业的景气，我们想尽快地把煤挖出来。因为我们进入煤炭行业不是在低谷进去的，取得资源的成本相对于其他大型煤炭企业也比较高，因此，从规模经济的要求出发，我们也要逐步扩大产能。我们的目标是在五年内达到产能500万吨。但是由于煤矿按照技改的要求可能要有停产期，因此今年的煤炭产量会有所下降，但是整体的收益不会有下降。产能实现大幅度的增长可能会在两年后有所体现。”

　　老主业：摩托车出现亏损

　　相对于煤炭行业业绩的大比例贡献，新大洲的摩托车行业则显得逊色许多，而且近两年的利润表现都在下降。据了解，2007年新大洲本田累计生产摩托车888，011辆，累计销售摩托车926，468辆（其中出口摩托车293，756辆，出口创汇20，444万美元），分别较上年同期增长了11.09%和22.40%，但由于推行“体质向上”策略，工厂搬迁、人员调整和处置不良资产，发生和计提一次性费用11，428万元，使公司收益较上年度出现下降。2007年新大洲本田亏损279万元，利润同比减少了144.82%，公司按持股比例承担亏损139.5万元。