石破天惊：Bimota DB6 Delirio(组图) (3)

    另一方面，其一组超前卫的整体造型，都是一个令人为之倾心的特点，一个全新设计的车头面罩，配以专属车灯，构成一个非常崭新的面孔。另外，新的一组新设计的仪表板，不单外形吸引，而且全车各部感应讯号，均能于新仪表板上读取。还有，新把手的位置设定，是经过最新规格的人体工学数据而制定，同时根据车手于实际乘骑时的操控动作，能够完全掌握车子在道路上高速飞驰的驾驭性，每个动作均能得心应手地完成。

    油缸设计亦是人体工学数据下的产物，完全配合车手膝盖动作及摆放位置，在高速直路飞驰能与车子紧贴一起，人车合二为一。同时，新设计更灵活因应不同车手的身长和脚长数据，于脚踏上能作出三个位置的高低调校。

驾驭感觉舒适

    于新DB6 Delirio之上，除了收视率高之外，整体设计更是为驾驶人于实际驾驶时，能获得贴心的舒适感受，如之前提及，驾驶人操作坐姿是经透过人体工学数据而设定，车子座高于800mm至830mm之间，由于全车轻量化设定，车身重量只有177kg，无论从任何方面考虑，都为车手带来轻松驾驭，感觉舒适。

    新车更体贴车手之处，还包括特别设计的进气导风管，能巧妙地将生风导入机器位置，排走从机器散发出来的热力，不会从座位处影响车手在驾驶途中的燥热感觉。

    由于新车是一台体现现今电单车设计技术的顶尖高手，所以各部规格亦是现今电单车科技的典型，新的DB6 Delirio采用最新的Ducati风油冷L型双汽缸四气阀Desmodromic机器设计及废气排放系统，能达至低噪音、低废气排放量、低耗油量、低塑胶物料采用及造车物料高回收重环再造标准，不止单方面满足EURO3标准，而且在环保工作上造得更为完善。