越南电动自行车市场正在悄然兴起 (2)
简介:
越南是一个摩托车大国,但摩托车数量太多,造成交通堵塞,令交通主管部门和市民都非常头痛。早在 ...
中国产品品牌多,价格也比较便宜。从2004年开始,先后有浙江、四川、重庆等多家电动车生产厂到越南开拓市场,但是由于他们致力于整车进口,而且定价偏高,比如四川一家厂家2005年进入越南市场时,产品定价居然高达1300美元,由于不了解越南市场行情,最后都铩羽而归。目前越南市场上的中国产品,大多是越南商家自己从云南、广西通过边贸进口来的。
越南商家比较认同越南自己的品牌,他们认为越南电动自行车技术标准与外国产品比较并不差,符合越南自然条件,如安装的发动机位置较高,在雨季行走就不被水淹,蓄电池能得到保护。消费者也更喜欢选购本国产品。
市场情况以河内为代表的北方,市场还处于起步阶段,只有为数不多的几家经销商,而且产品都是同自行车摆放在一起。比较有实力的是位于ThaiHa路和Nguyen Luong Bang路的两家经销商。进入2007年后,由于汽油价格再次上涨,电动车销售形势看好,每月能卖100多辆车。买主以老年人和大学生为主。
经销商认为中国产品有很多优点,比如品牌多,规格多样,价格便宜,颜色鲜艳,可换档,电量、速度、信号均有显示,有安装拆卸方便的放物筐等,一开始销售也很好,但是中国产品普遍存在质量不过关的问题,现在反而是越南产品比中国产品好卖。他们同时也承认越南产品存在样式单一,无减震装置和信号显示等缺点,如果不加以改进,随着中国产品的质量提高后,越南产品将难以同中国产品竞争。
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