2007年第40届东京车展中展出的雅马哈发动机参展车型 (2)

《日本首展车型5款》

∗ 已在国外发售，首次亮相东京车展的车款

■MT-OS（概念车/样车）
该车以“令人震撼的V型双气缸引擎运动车型”MT-01为基础，采用了凸显气冷V型双气缸引擎强大扭矩的消声器以及LED车头灯等特殊零件，是一款以“精英人士的终极玩具”为目标的概念车型。

■XV1900 Raider S（概念车/出口规格车）
这是一款对以“现有量产车所没有的定制车型”为理念开发的新型巡游摩托“Raider”进行改进以彰显压倒性存在感的高级车型。充满艺术感的设计和一改传统定制车型印象的平衡操控，带来大排量V型双气缸引擎独有的充满脉动感的引擎感觉。

■YZF-R6（概念车/出口规格车）
2008款YZF-R6以“激光般精确的操控和无比的刺激、性能第一”为理念，对车型进行了彻底的改变。全新采用了在G.E.N.I.C.H.基础上实用化的雅马哈电子控制进气（YCC-I）系统。此外，为了实现质量的集中，还首次在量产摩托车中采用了镁制后车架，这样不仅能获得优秀的赛道性能，还提高了车辆在普通的蜿蜒曲折的公路上的性能。

■TMAX（概念车/出口规格车）
自发售以来，TMAX以其优良的行驶性能和充满个性的设计树立了“全自动运动车型”的独特风格。2008款车型在“运动型通勤车的进化”这一概念下，通过引擎进排气系统的优化、新设计的铝制车架、前后15英寸轮胎、以及新外形设计的采用等，进一步提高了“行驶性能”和“质感”，以及环保性能。

■XT660Z Tenere（概念车/海外生产车）
该车型继承了辉煌的巴黎-达卡拉力赛车型“Tenere”之名，既能够在越野条件下称雄，又兼顾了长距离行驶的舒适性。采用了操作简便、反应灵敏的水冷4冲程单气缸660cc燃油喷射引擎，耐久性能优异的菱形车架和前后悬架，以及激发驾驶者冒险欲望的外形设计。还具备足够的行驶里程和载重性能。