“增兵”SST轻骑 “兵装系”加紧整合摩托车产业

    “这次调整后，兵装集团就完全控制了轻骑董事会。”济南轻骑摩托车股份有限公司（SST轻骑] 600698）一位人士说。
　　9月6日，轻骑公司2007年第二次临时股东大会选举吕红献、孙大洪为公司董事，原董事总经理、轻骑职工出身的李树意被调整出董事会。调整后，除了三位独立董事，现董事会中只有一位董事陈月华是原轻骑公司的人，其余五位董事全来自中国兵器装备集团公司（以下简称兵装集团）体系。
　　这次调整被众多轻骑职工认为是兵装集团对公司真正整合的最后准备。
　　兵装集团打造“摩托王国”
　　9月11日 ，记者从济南市国资委了解到，由于轻骑公司欠华夏银行]济南分行贷款未还，被山东高级人民法院冻结了1.64亿股票，另有1000万股被大连中级人民法院冻结，转让给兵装集团的实际股票是2.13亿股，占总股本的21.92％，仍是第一大股东。目前国资委正在积极协调华夏银行和兵装集团的谈判，尽快完成全部股权的转让。
　　兵装集团敢于接这么一个烫手的山芋，显然是冲着轻骑在摩托车产业中的地位来的。 轻骑的一位董事说，兵装集团本身有很多摩托车企业，轻骑又曾经是最大的摩托车生产企业。当时董事会表决时，一致认为兵装集团收购意图是对国内摩托车产业进行资源整合，做大做强摩托车产业，这对轻骑是有利的。
　　9月11日，记者就此向轻骑公司求证时，公司证券部工作人员告诉记者，目前还没有具体计划，“要听大股东的安排”。记者随后以轻骑员工的身份就重组事宜咨询了兵装集团有关部门，工作人员解释说，兵装集团下一步会重点加强轻骑摩托车生产部门，特别是与法国标致合资项目，不会对现有生产单位和人员进行大的裁并和调整。他说，兵装集团会利用已经掌握的摩托车资源平台进行优化配置进一步做强摩托车主业，目前已经形成了计划，报集团高层批准。
　　一位行业分析师认为，收购轻骑，显然是兵装集团完成战略布局，整个摩托车产业的重要一步。轻骑虽然亏损严重，债务纠葛复杂，但还是有相当优良的生产能力，特别是合资生产线，技术相当先进，这也是被兵装集团所看重的。
　　摩托车产业临变
　　兵装集团对旗下摩托车产业的整合明显加快了动作。
　　8月31日，兵装集团控制的建摩B(200054)发布公告，称吕红献不再担任其董事； 8月21日，同样是兵装集团旗下的中国嘉陵]（600877，SH）公告称补选孙伟等四人为董事会成员，而此前公司董事长靖波及另三名董事因工作变动原因向董事会递交了辞职报告；孙伟同时也是轻骑公司的董事，今年1月刚刚上任；轻骑公司的现任董事长魏占志同时也是建摩B的董事；另外一家兵装集团控制的非上市摩托车企业——洛阳北方企业集团的董事王宏，今年1月也成为了轻骑公司的董事。
　　密集调配、交叉任职，截至轻骑董事会调整完毕，兵装集团对旗下四大摩托车企业的人员调整基本已经完成，“整合军团”组建完毕。一位不愿具名的汽车摩托车行业证券分析师认为，这预示着“兵装系”摩托车产业的新一轮整合即将正式启动，中国的摩托车产业也将迎来新一轮的变革。
　　兵装集团是目前中国摩托车产业的龙头老大，控制了中国十大摩托车生产企业中的四家：中国嘉陵、建设股份、轻骑股份、北方集团。
　　齐鲁证券的汽车摩托车行业分析师孙建新认为，随着对轻骑的收编，兵装集团内部摩托车资源整合将大大加速，中国摩托车行业“兵装系”已经浮出水面。虽然轻骑公司因为历史债务造成一部分股权被冻结，但并不构成定性的影响，兵装集团对轻骑的重组肯定会按既定规划开展。虽然现在摩托车行业总体盈利情况不是很理想，但随着建设新农村计划的开展，需求会有所增加，加上摩托车企业积极调整，升级技术和产业，加上“走出去”的战略。股改完成后，轻骑股份应该有比较好的业绩表现。如果加上军工集团可能会通过上市公司作为资产注入的载体，从而整体上市的预期，前景就会更加看好。