摩托车行业调查：摩托车出口企业减少 出口数量增加

     中国是摩托车生产和出口大国，中国生产的摩托车已经连续13年位居全球产量第一，连续7年位居摩托车出口第一。然而，今年上半年，我国摩托车出口企业的数量却同比减少了259家，那么，是什么原因导致出口企业数量大幅下降呢，让我们来看看记者在江苏无锡进行的调查。

     在无锡市的一家主要做出口业务的摩托车制造厂里，记者看到，生产车间的一侧码放着大量等待出口的摩托车，这里的负责人告诉记者，由于人民币升值、出口退税率降低、原材料价格上涨等因素，今年公司的摩托车出口产量大幅下降。同期 江苏某摩托制造公司外贸部经理 朱瑞祥 我们今年1到7月份出口额是300多万美金，较去年同比下降了30%，如果照这种趋势下去的话，我们出口真的很难做。

      遭遇出口困境的企业不止这一家，据了解，今年上半年以来，我国摩托车出口企业共462家，比去年同期减少了259家。同期 中国摩托车商会会长 尹明善 这是非常正常的，不然大大小小(企业)越来越多，这样质量就难以保证，大家都在国外打价格战。我们将会提高我们门槛，就像吴仪副总理讲的，要严格准入许可，不是什么样的小不点都可以出口。 正文 在国际市场上，中国制造的摩托车以物美价廉著称，同样的车型以日本车的1/2到1/3的价格出口，但出口的大多为125毫升以下排量的摩托车，而这种小排量的摩托车由于缺少核心技术，整车的价格很容易受到原材料涨价等因素的影响，随着市场竞争的加剧，靠打价格战取胜的出口摩托车利润大幅减少，一些实力不强的民营企业逐渐退出了摩托车的出口市场。尽管如此，统计表明，今年上半年，我国摩托车出口464万辆，同比增长7.32%，而出口金额也同比增长了16.05%。同期 中国摩托车商会会长 尹明善 这是件好事情，比如江苏省他们报，今年(上半年)增长了百分之二点三，可是价格增长了百分之九点几，这本身就证明了我们质量的提高，我们的资源消耗在减少。