与欧洲同步 奥运会前京机动车将实施国Ⅳ标准

     “好运北京”体育赛事空气质量测试工作明天将正式展开。与此同时，全市第十三阶段大气治理措施也正在抓紧落实。截至昨天，本市市区空气质量二级和好于二级的天数达到147天。明年，北京计划于奥运会前对新车实施国Ⅳ排放标准。　　在昨天召开的空气测试组织工作专题新闻发布会上，市环保局新闻发言人、副局长杜少中透露，对于备受关注的机动车污染治理，本市计划于奥运会前对新车实施国Ⅳ排放标准，届时，将与欧洲的机动车排放标准同步。行政事业单位和公交、邮政、环卫等行业“黄标车”的淘汰治理方案也已经制订。此次空气质量测试，一方面是为保障奥运空气质量积累经验，更为重要的是通过测试探索规律，为大气污染控制采取新举措提供科学依据，使首都的空气质量再上一个新台阶。
　　据了解，自1998年以来，本市加大力度治理大气污染，实施了13个阶段200多项措施，重点治理燃煤、机动车、扬尘和工业污染，市区空气环境质量明显改善。2006年的监测数据显示，大气中二氧化硫排放量与上年相比下降了7.9%，市区空气质量二级和好于二级天数达到241天，占全年总天数的66%，实现了首都大气环境质量连续八年的改善。与1998年相比，二级和好于二级的天数增加了141天，提高38个百分点。今年以来，截至8月15日，本市市区空气质量二级和好于二级的天数达到了147天，距全年245天的目标还差98天。
　　目前，本市正在实施的第十三阶段控制大气污染措施进展顺利。在治理燃煤污染方面，今年10月底前将完成中心城区1105台额定功率14兆瓦以下燃煤锅炉改用清洁能源，是城市中心区燃煤锅炉改造的最后一批。东城区、西城区2万户平房“煤改电”改造任务，现已将改造计划落实到户，并确定了资金补助和优惠电价政策，开始组织实施。各远郊区县正在按照供热规划推进卫星城燃煤锅炉整合工作。国华电厂3台脱硝装置已投入运行，高井、华能、京能电厂已完成脱硝装置的采购和部分土建工程。
　　在扬尘污染控制方面，全市建立了市、区两级长效联合执法检查机制和联合督查机制，全面检查施工工地、裸地和道路遗撒，查处了约400家扬尘严重的工地。制定了渣土砂石运输车辆准运规定，要求没有绿色环保标志和机械式全密闭装置的车辆从今年12月1日起不得从事渣土砂石运输。
　　北京已对国际社会做出承诺，每天对空气中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物进行监测；奥运会期间有一个良好的空气质量，达到世界卫生组织指导值和国家标准的要求；并将致力于提高全年的空气质量。