宗申构想与意大利比亚乔换股
简介: 宗申动力的主营业务为开发、生产和销售各类摩托车发动机及零配件。在一些人眼里,摩托车行业是一个 ...
宗申动力的主营业务为开发、生产和销售各类摩托车发动机及零配件。在一些人眼里,摩托车行业是一个开始走下坡路的行业,但是公司却在夕阳行业里实现了巨大的飞跃。近年来,公司整合了两家台湾与欧洲的摩托车产品开发机构,极大提升了新产品的开发能力。
2004年,宗申集团以160美元象征性的价格参股亏损的比亚乔佛山摩托车公司,约定由意大利比亚乔向宗申动力转让部分技术,而宗申动力则以oem的方式,为比亚乔佛山供应比亚乔牌发动机。今年上半年,公司的比亚乔业务销量达到8万台(2006年全年只有8.2万台),同时150cc以上排量发动机占比不断提升,由2006年10%左右提升至15%以上,使得毛利率由去年的10%提高至11%以上。
半年报显示,上半年公司主营业务收入和净利润分别较去年同期增长了22.53%和90.28%。为了继续获得成长动力,公司在今年3月公告拟与意大利比亚乔集团在中国重庆合资建立摩托车发动机及踏板车发动机研发和制造基地。而更加让人感到兴奋的是,有关媒体此前曾报道称,“公司董事长拟让宗申动力与意大利比亚乔集团换股结成战略同盟,而比亚乔方面对这一构想也颇感兴趣。”抛去这条爆炸性的新闻不谈,我们认为宗申动力已经步入高速增长的阶段,因为比亚乔模式将推动公司在2007-2010年维持爆发式的增长,此外公司在小型热动力机械领域也具备了较强的全球竞争力。因而操作上建议积极持股。
2004年,宗申集团以160美元象征性的价格参股亏损的比亚乔佛山摩托车公司,约定由意大利比亚乔向宗申动力转让部分技术,而宗申动力则以oem的方式,为比亚乔佛山供应比亚乔牌发动机。今年上半年,公司的比亚乔业务销量达到8万台(2006年全年只有8.2万台),同时150cc以上排量发动机占比不断提升,由2006年10%左右提升至15%以上,使得毛利率由去年的10%提高至11%以上。
半年报显示,上半年公司主营业务收入和净利润分别较去年同期增长了22.53%和90.28%。为了继续获得成长动力,公司在今年3月公告拟与意大利比亚乔集团在中国重庆合资建立摩托车发动机及踏板车发动机研发和制造基地。而更加让人感到兴奋的是,有关媒体此前曾报道称,“公司董事长拟让宗申动力与意大利比亚乔集团换股结成战略同盟,而比亚乔方面对这一构想也颇感兴趣。”抛去这条爆炸性的新闻不谈,我们认为宗申动力已经步入高速增长的阶段,因为比亚乔模式将推动公司在2007-2010年维持爆发式的增长,此外公司在小型热动力机械领域也具备了较强的全球竞争力。因而操作上建议积极持股。
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