|
|
轻骑铃木弯梁车系列05升级版铃木赛驰110--详细参数
| 轻骑铃木弯梁车系列05升级版铃木赛驰110--基本资料 |
| 本车型号： |
05升级版铃木赛驰110 |
本车品牌： |
轻骑铃木 |
本车系列： |
弯梁车 |
|
| 轻骑铃木弯梁车系列05升级版铃木赛驰110--详细资料 |
| 长x宽x高(mm)： |
1870*655*1090 |
|
轴距(mm)： |
1245 |
| 整车重量(kg)： |
96 |
|
最小离地间隙(mm)： |
|
| 发动机型式： |
单缸、风冷、四冲程 |
|
发动机排量(mL)： |
109.0 |
| 压缩比： |
9.6：1 |
|
最大功率kw(r/min)： |
5.74/7500 |
| 点火方式： |
CDI |
|
起动方式： |
电启动、脚启动 |
| 离合器型式： |
自动双离合 |
|
变速机构： |
4档变速 |
| 化油器型式： |
|
|
经济车速油耗(L/100km)： |
|
| 最高车速(km/h)： |
|
|
蓄电池规格： |
|
| 前制动器型式： |
鼓 |
|
后制动器型式： |
鼓 |
| 燃油箱容积(L)： |
4.5 |
|
|
|
| 可选颜色： |
非常之银、珠光黑、森林绿、铃木红 |
| 本车优点： |
内部油冷系统全面升级!更耐久！
铃木专利技术，对发动机的关键受热零部件进行喷油润滑冷却有效地提高发动机的可靠性和耐久性。
全新增加二次进气系统！更环保！
有效降低尾气中的 CO、HC，达到欧洲２号环保标准。
全新设计配气凸轮型线！更安静！
有效降低发动机的噪音。
>>>>外观变化：
发动机颜色变
为太空灰 车体贴“欧2”标志 发动机贴“05升级版”标志 新款半包式链条盒，让维护更方便
可选配置： 碟刹款、鼓刹款
可选颜色：非常之银、珠光黑、森林绿、铃木红 |
|
轻骑铃木弯梁车系列05升级版铃木赛驰110经销商列表，共有 250 个加盟经销商
查看各省份轻骑铃木弯梁车系列05升级版铃木赛驰110经销商：
地区 |
经销商名称 |
加盟时间 |
经营品牌 |
广东省-佛山市-高明区 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-茂名市-高州区 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-清远市-佛冈县 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-肇庆市-封开县 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-河源市 |
|
200-9-10 |
|
广东省-廉江市 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-湛江市-雷州市 |
|
2007-9-10 |
|
广东省-江门 |
|
2007-9-10 |
|
广西壮族自治区-南宁市-扶绥县 |
|
2007年9月11日 |
|
广西壮族自治区-合浦市 |
|
2007年9月14日 |
|
广西壮族自治区-贵港市-平南县 |
|
2007-9-20 |
|
广西壮族自治区-百色市-宾阳县 |
|
2007-9-15 |
|
广西壮族自治区-桂林市 |
|
2007年9月20日 |
|
广西壮族自治区-百色市 |
|
2007-9-12 |
|
广西壮族自治区-桂平市 |
|
2007-9-11 |
|
广西壮族自治区-合山市 |
|
2007-9-09 |
|
广西壮族自治区-贵港市--平南县 |
|
2007-9-11 |
|
广西壮族自治区-崇佐市-龙州县 |
|
2007-9-09 |
|
广西壮族自治区-钦州市--浦北县 |
|
2007-9-11 |
|
广西壮族自治区-百色市--靖西县 |
|
2007-9-09 |
|
广西壮族自治区-百色市--田东县 |
|
2007-9-09 |
|
广西壮族自治区-来宾市 |
|
2007-9-16 |
|
广西壮族自治区-崇左市--大新县 |
|
2007-9-09 |
|
广西壮族自治区-南宁市--横县 |
|
2007-9-12 |
|
广西壮族自治区-防城港市--上思县 |
|
2007-9-02 |
|
广西壮族自治区-广西桂林市全州县 |
|
2007-11 |
|
广西壮族自治区-钦州市南珠大道中段 |
|
2007-11-21 |
|
海南省-琼海市 |
|
2007-9-10 |
|
四川省-甘孜县 |
|
2007-09-10 |
|
四川省-彭州市-蒙阳镇 |
|
2007-09-10 |
|
四川省-自贡市-东段市 |
|
2007-09-10 |
|
四川省-彭州市-南大街 |
|
2007-09-10 |
|
四川省-达州市 |
|
2007-11-1 |
|
贵州省-黔西 |
|
2007.10 |
|
贵州省-安龙县 |
|
2007.11 |
|
贵州省-天柱 |
|
2007.11 |
|
贵州省-沿河县 |
|
2007.11 |
|
贵州省-绥阳县 |
|
2007.11 |
|
|
